Wanneer een chauffeur nu voor een zeer zware snelheidsovertreding, een ernstig ongeval of een zeer zware alcoholintoxicatie voor de politierechter verschijnt, weet die laatste niets over het rijgedrag van die man of vrouw in het verleden. De rechter tast in het duister of het de eerste keer is dat deze persoon een overtreding begaat, of dat hij of zij integendeel een gevaarlijke recidivist is.

Het OIVO is voorstander van initiatieven die een verbetering van de verkeersveiligheid voor ogen hebben en juicht de nieuwe regel in die zin toe. Dit systeem zal het gemakkelijker maken bestuurders te identificeren die een concreet gevaar zijn in het verkeer.

Anderzijds houden we eraan sterk te benadrukken dat dit niet mag betekenen dat de privacy en de vrijheid van de consumenten in het gedrang komen. Het OIVO vraagt dat er zorgvuldig wordt omgegaan met de privégegevens van de consumenten en dat er ook rekening wordt gehouden met het tijdstip waarop de vastgestelde overtredingen plaatsvonden. Een chauffeur die al twintig jaar zonder problemen rondrijdt op de Belgische wegen mag niet afgerekend worden op enkele foutjes uit zijn jeugd.

Uit voorzorg houdt het OIVO er ook aan te benadrukken dat dit nieuwe initiatief in overeenstemming hoort te zijn met het respect voor het privéleven van de consument en de wet van 1992 die deze omkadert. Anders gezegd moet de informatie in het dossier van een chauffeur streng beveiligd worden en de toegang ertoe mag geen bedreiging vormen voor het privéleven en de vrijheid van de consumenten. Een verbetering van de verkeersveiligheid moet het enige doel zijn van deze maatregel.